Train de Maglev est un transport ferroviaire de haute technologie moderne qui utilise la force électromagnétique pour obtenir une lévitation et un guidage sans contact entre le corps du train et le rail de guidage, puis entraîne le train grâce à la force électromagnétique générée par le moteur linéaire. Les aimants de train Maglev font partie intégrante du système de suspension hybride des trains maglev à moyenne et basse vitesse en monnaie chinoise.
Classification du train Maglev
- Peut être classé en type conducteur normal et type supraconducteur selon le matériau de l'électroaimant de suspension.
- Peut être divisé en type d'entraînement synchrone à long stator et type d'entraînement asynchrone à stator court selon le moteur linéaire.
- Peut être facilement séparé en vitesse élevée ou basse vitesse.
- Peut être classé en suspension électromagnétique (EMS) et base de suspension électrodynamique (EDS) sur la force de lévitation. Le train EDS maglev utilise la force de répulsion entre deux mêmes pôles pour suspendre le train, mais sa pollution électromagnétique est beaucoup plus grande que le train maglev EMS. Le train maglev EMS utilise la force d'attraction entre les aimants et le rail de guidage magnétique conducteur pour suspendre le train. Le courant de champ de l'électroaimant doit être capable de réaliser un ajustement en temps réel via une commande de rétroaction. Modifiez ensuite la force de suspension et maintenez l'équilibre dynamique entre les forces de suspension et le corps du train, garantissant ainsi une suspension constante du corps du train dans l'entrefer spécifié. Le train maglev EMS a une structure relativement simple et une faible pollution électromagnétique.Par conséquent, les projets de train maglev à moyenne et basse vitesse en Chine ont adopté cette technologie.
À propos des aimants de train Maglev
Le système de suspension du train maglev EMS est connu pour sa consommation d'énergie de suspension énorme. La fiabilité et les performances de suspension du système seront influencées par l'élévation de température de l'électroaimant. Appliquer un aimant permanent dans le système de suspension pour former une suspension hybride est une excellente option. Les aimants du train Maglev fourniront la force de suspension principale et peuvent également être facilement intégrés à d'autres systèmes, alors l'électroaimant n'a besoin que d'un très petit courant pour garantir une suspension stable. Aimants de train Maglev Utilisation de train maglev chinois à moyenne et basse vitesse aimant fritté Samarium Cobalt basé sur la considération de la stabilité thermique.
